Dirk Müller weiter Führender in der WM

Mit den Plätzen vier und sechs beim Lauf zur Tourenwagen-Weltmeisterschaft in Oschersleben konnte der BMW-Werkspilot Dirk Müller einen hauchdünnen Vorsprung von einem Zähler auf seinen Markenkollegen Andy Priaulx behaupten.
Von: AMC Hellertal Burbach

Mehr war wohl nicht drin für den Burbacher: Knapp am Podium vorbeigeschrammt, bleibt dem BMW-Werkspiloten, der wegen der Zusatzgewichte mit dem schwersten Auto im Starterfeld unterwegs war, zumindest noch die Tabellenführung. Am Ende des 14. Laufs der FIA World Touring Car Championship (WTCC) in Oschersleben rückte aber der Kampf um den Titel für einen Moment in den Hintergrund: Alessandro Zanardi (ITA) vom BMW Team Italy-Spain gewann das erste WM-Rennen seit seinem beeindruckenden Motorsport-Comeback im Jahr 2003. Bei einem schweren Unfall am 15. September 2001 auf dem EuroSpeedway Lausitz hatte der 38-Jährige beide Beine verloren und meldete sich mit seinem Triumph nun endgültig in der Weltspitze zurück. „Das Alessandro Zanardi in Oschersleben sein erstes Rennen gewinnt, ist das i-Tüpfelchen. Er hat Großartiges geleistet und sich diesen Triumph verdient. Er ist eine beeindruckende Persönlichkeit“, lobt BMW-Motorsport-Direktor Alesandro Zanardi.


Rennen 1
Wetter Leicht bewölkt - 23 Grad Celsius
Start Jörg Müller erwischt einen tollen Start und verbessert sich vom elften auf den fünften Platz. Dabei geht er auch an Dirk Müller vorbei, der Neunter ist. Auch Priaulx kommt gut weg. Er überholt Augusto Farfus jr. (BRA) und kommt als Zweiter aus der ersten Kurve. Garcia gelingt der Sprung vom 14. auf den elften Rang. Zanardi fdhrt auf dem 16. Platz. 1. Rd. Zanardi profitiert von einem Unfall Giovanardis, der bis ans Ende des Feldes zurückfällt. Nach einem weiteren Überholmanvver liegt Zanadi nun auf Platz 14. 2. Rd. Dirk Müller greift Stéphane Ortelli (MON) an und überholt den SEAT-Privatfahrer. Anschließend übernimmt der WM-Spitzenreiter vorübergehend den siebten Platz von Peter Terting (DEU), der aber kontert und sich die Position zurückholt. Die Rennleitung gibt unterdessen bekannt, dass der in Führung liegende James Thompson (GBR) aufgrund eines Fehlers im Startprozedere für eine Durchfahrtsstrafe in die Box kommen muss. 5. Rd. Gabriele Tarquini (ITA) verbremst sich, so dass Jörg Müller auf den vierten Platz rückt. Auch Dirk Müller und Garcia gewinnen dadurch je eine Position. 6. Rd. Thompson steuert die Boxengasse an, um seine Strafe zu verbüßen. Damit übernimmt Priaulx die Führung. Auch die vier weiteren Fahrer der BMW Länderteams rücken je einen Platz auf. 9. Rd. Der zweitplatzierte Farfus verbremst sich - Jörg Müller rückt auf den zweiten Platz. Auch Dirk Müller profitiert und ist Fünfter. 10. Rd. Nach einem kleinen Fehler muss Jörg Müller den dritten Platz Rickard Rydell (SWE) überlassen. Derweil überholt Dirk Müller Rydells SEAT-Teamkollegen Terting und liegt auf Rang vier. 12. Rd. Während Priaulx inzwischen einen Vorsprung von über drei Sekunden auf Rydell herausgefahren hat, konnte sich Zanardi weiter nach vorn arbeiten. Der 38- Jährige überholt seinen Teamkollegen Garcia und übernimmt damit Platz neun. Kurz darauf dreht sich Garcia und fällt auf den 15. Platz zurück. 14. Rd. Zanardi gelingt es, in der letzten Kurve Farfus zu überholen. Er liegt nun auf der achten Position. Ziel Priaulx überquert als Sieger die Ziellinie. Jörg Müller sichert sich als Dritter ebenfalls einen Platz auf dem Podest. Direkt dahinter sammelt Dirk Müller fünf wertvolle WM-Punkte. Garcia wird 14., während Zanardi den achten Platz bis zum Schluss verteidigt. Damit startet der Italiener im zweiten Lauf von der Poleposition.

Rennen 2
Wetter Bewölkt - 22 Grad Celsius Start
Zanardi startet gut und kann seine Führung verteidigen. Auch die vier weiteren Fahrer der BMW Länderteams kommen gut von ihren Startplätzen weg. Dirk Müller verbessert sich vom fünften auf den zweiten Rang. Dahinter folgen Jörg Müller auf Rang vier und Priaulx auf der fünften Position. Garcia schiebt sich vom 14. auf den 10. Platz nach vorn. 2. Rd. Dirk Müller büßt nach einem Zweikampf mit Jordi Gene (ESP) auf den fünften Platz zurück. Wenig später muss er auch Farfus passieren lassen. Jörg Müller rückt auf den dritten Platz vor, auch Priaulx gewinnt eine Position. 3. Rd. Jörg Müller überholt Gene und nimmt die Verfolgung von Zanardi auf. 4. Rd. Zanardi muss sich gegen einen Angriff von Jörg Müller wehren, bleibt aber vorn. 6. Rd. Garcia liefert sich einen spannenden Kampf mit Alain Menu (SWI). Beide Fahrer kämpfen um den letzten WM-Punkt. 13. Rd. Der Druck von Jörg Müller auf Zanardi wird immer stärker. Aber der 38-Jdhrige begeht keine Fehler. 14. Rd. Jörg Müller wagt kurz vor Schluss einen letzten Angriff auf Zanardi und überholt ihn. Anschließend kommt er jedoch kurz von der Strecke ab. Zanardi übernimmt wieder die Führung. Priaulx profitiert von Jörg Müllers Ausrutscher und geht an ihm vorbei. Ziel Zanardi gewinnt das erste Rennen seit seinem beeindruckenden Motorsport- Comeback im Jahr 2003. Priaulx kommt als Zweiter ins Ziel, unmittelbar vor Jörg Müller. Dirk Müller wird Sechster, Garcia schrammt als Neunter knapp an einem WM-Punkt vorbei.

Ergebnis Rennen 1:
1. Andy Priaulx (GBR/BMW 320i) 22:05,714 Minuten, 2. Rickard Rydell (SWE/SEAT) +3,238 Sekunden, 3. Jörg Müller (DEU/BMW 320i) +3,355, 4. Dirk Müller (DEU, BMW 320i) +3,640, 5. Peter Terting (DEU/SEAT) +4,808, 6. Stéphane Ortelli (MON/SEAT) +7,484, 7. Jordi Gene (ESP/SEAT) +9,669, 8. Alessandro Zanardi (ITA/BMW 320i) +11,367, 14. Antonio Garcia (ESP/BMW 320i) +17,343

Ergebnis Rennen 2:
1. Alessandro Zanardi (ITA/BMW 320i) 21:59,901 Minuten, 2. Andy Priaulx (GBR/BMW 320i) +0,232 Sekunden, 3. Jörg Müller (DEU/BMW 320i) +0,524, 4. Jordi Gene (ESP/SEAT) +1,527, 5. Augusto Farfus jr. (BRA/Alfa Romeo) 2,290, 6. Dirk Müller (DEU, BMW 320i) +8,472, 7. Rickard Rydell (SWE/SEAT) +10,898, 8. Alain Menu (SUI/Chevrolet) +11,022, 9. Antonio Garcia (ESP/BMW 320i) +11,397

Fahrerwertung nach 14 von 20 Rennen:
1. Dirk Müller 69 Punkte, 2. Andy Priaulx 68, 3. Fabrizio Giovanardi 57, 4. Jörg Müller 45, 5. Gabriele Tarquini 43, 6. Rickard Rydell 43, 7. Antonio Garcia 43, 8. James Thompson 38, 9. Augusto Farfus jr. 38, 10. Peter Terting 21, 12. Alessandro Zanardi 17

Markenwertung nach 14 von 20 Rennen:
1. BMW 193 Punkte, 2. Alfa Romeo 164, 3. SEAT 136, 4. Chevrolet 45, 5. Ford 8

Nächstes Rennen: Istanbul, Türkei (18. September 2005)

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