Es bleibt weiter spannend

Noch keine Vorentscheidung in der WTCC. Dirk Müller verliert nach Platz 9 und 5 in den Läufen 15 und 16 in Istanbul erstmals in diesem Jahr die Tabellenführung. Priaulx neuer Spitzenreiter.
Von: AMC Hellertal Burbach


Genau wie sein Markenkollege und ärgster Verfolger in der WM Andy Priaulx, musste Dirk Müller an diesem Wochenende in der Türkei mit 60 kg Zusatzgewicht antreten. Nach dem zehnten Platz im Qualifying zeigte sich Dirk Müller von der 5,340 Kilometer langen Strecke im asiatischen Teil der Metropole begeistert. "Die Strecke ist einfach toll", meinte Dirk Müller. "Mit Ausnahme von Kurve elf, die voll gefahren werden kann, lässt sich hier überall Zeit verlieren, aber auch gewinnen. Darum muss die Konzentration über die gesamte Runde hoch sein. Es gibt extrem viele Überholgelegenheiten. Das dürfte für viel Action in den beiden Rennen sorgen. Auch vom zehnten Startplatz ist noch einiges möglich."

Den ersten Lauf beendete Dirk Müller als neunter und ging somit im Bezug auf die Punktevergabe leer aus. Aufgrund eines dritten Platzes konnte Andy Priaulx vom BMW Team UK erstmals in dieser Saison die Tabellenführung von Dirk Müller übernehmen. Es siegte Fabrizio Giovanardi vor James Thompson (bei Alfa-Romeo).

Rennen 1
Wetter: Sonnig - 27 Grad Celsius

Start: Priaulx gelingt es, nach einem guten Start an den SEAT-Piloten Peter Terting (DEU) und Stéphane Ortelli (MON) vorbeizugehen. Damit ist er Fünfter. Auch Garcia kommt exzellent von seinem 13. Startplatz weg und verbessert sich auf den achten Rang. Dirk Müller ist Neunter, Zanardi 13. Am Ende des Feldes fährt Jörg Müller vom 23. bis auf den 16. Platz nach vorne. 1. Rd.: Nicola Larini (ITA/Chevrolet) kommt von der Strecke ab. Dabei wird auch Jörg Müller ins Kiesbett gedrängt. Bei diesem Manöver bricht der hintere linke Radträger seines Autos, so dass er wenig später die Box ansteuert und das Rennen vorzeitig aufgibt. Auch Dirk Müller ist in einen Zwischenfall verwickelt: Ortelli reitet aus und rammt bei der Rückkehr auf die Strecke Terting, der mit Dirk Müller kollidiert. Am Auto des WM-Führenden bricht die Felge des linken Hinterrads, wodurch das Handling in Mitleidenschaft gezogen wird. Dennoch kann der BMW Pilot das Rennen fortsetzen. Unterdessen ist Zanardi auf den zehnten Platz vorgerückt. 2. Rd.: Zanardi überholt Dirk Müller und ist nun Neunter. Garcia verdrängt SEAT-Fahrer Jordi Gene (ESP) vom siebten Platz. 4. Rd.: Garcia überholt Rickard Rydell (SWE/SEAT) und liegt auf dem sechsten Platz. 6. Rd.: Garcia attackiert Priaulx und erobert den fünften Rang von seinem Markenkollegen. 7. Rd.: Zanardi arbeitet sich näher an Gene heran, kommt aber kurzzeitig von der Strecke ab. Er setzt das Rennen als Neunter fort. 10. Rd.: Die letzte Runde des Rennens verläuft turbulent. Nacheinander fallen Tarquini, Farfus und Gene mit Reifenschäden zurück. Ziel: Priaulx, der zuvor Garcia überholt hatte, rückt bis auf den dritten Platz vor. Garcia kommt als Vierter ins Ziel, Zanardi wird Sechster. Als Neunter verpasst Dirk Müller nur knapp die Poleposition für den zweiten Lauf und einen Punkt.

In Lauf 2 wendete sich das Blatt zugunsten von Dirk Müller. Nach einer tollen Aufholjagd sah der Fahrer vom BMW Team Deutschland als 5. die Zielflagge und konnte, da Priaulx im zweiten Lauf leer ausging, mit einem Punkt Rückstand auf Priaulx den Anschluss in der Gesamtwertung halten. Mit Gabriele Tarquini vor Augusto Farfus jr. feierte Alfa einen weiteren Doppelsieg.

Rennen 2
Wetter: Sonnig - 26 Grad Celsius

Start: Am Start ergeben sich für die Fahrer der BMW Länderteams nur wenige Positionsverschiebungen. Zanardi verteidigt den dritten Platz, Garcia überholt Rydell und fährt direkt hinter seinem Teamkollegen. Priaulx ist Sechster, während Dirk Müller auf dem zehnten Rang die erste Runde bestreitet. Jörg Müller startet vom Ende des Feldes eine Aufholjagd. 1. Rd.: Garcia verliert den vierten Platz an Rydell, Priaulx fällt auf Rang acht zurück. 2. Rd.: Dirk Müller überholt Alain Menu (SWI/Chevrolet). 3. Rd.: In Kurve 13 kommt es zu einer spektakulären Szene: Giovanardi versucht, innen an Zanardi vorbei zu ziehen. Außen will auch Garcia, der sich zuvor Platz vier von Rydell zurückgeholt hatte, Zanardi passieren. Giovanardi kracht ins Heck von Garcia, für den das Rennen daraufhin beendet ist. Die Rennleitung kündigt eine Untersuchung des Vorfalls an. Priaulx, Dirk Müller und Jörg Müller rücken nach dem Pech ihres Markenkollegen einen Platz auf. 4. Rd.: Dirk Müller überholt Priaulx, wenig später geht er auch an Rydell vorbei und ist nun Siebter. Jörg Müller fährt inzwischen auf dem 16. Platz. 6. Rd.: Dirk Müller passiert nach Priaulx auch Giovanardi, seinen zweiten Meisterschafts-Konkurrenten. 7. Rd.: Menu verdrängt Priaulx vom achten Platz und damit aus den Punkterängen. Ziel: Zanardi verteidigt seinen dritten Platz bis ins Ziel. Dirk Müller sieht als Fünfter die schwarz-weiß-karierte Flagge, Priaulx wird Neunter. Jörg Müllers Aufholjagd endet auf dem zwölften Platz.
-sbe, Quelle BMW

Ergebnis Rennen 1:
1. Fabrizio Giovanardi (ITA/Alfa Romeo) 21:12,294 Minuten, 2. James Thompson (GBR, Alfa Romeo) +2,794 Sekunden, 3. Andy Priaulx (GBR/BMW 320i) +6,134, 4. Antonio Garcia (ESP/BMW 320i) +6,893, 5. Rickard Rydell (SWE/SEAT) +8,018, 6. Alessandro Zanardi (ITA/BMW 320i) +9,513, 7. Gabriele Tarquini (ITA/Alfa Romeo) +14,495, 8. Augusto Farfus jr. (BRA/Alfa Romeo) +19,711, 9. Dirk Müller (DEU, BMW 320i) +20,198 - Ausgeschieden: Jörg Müller (DEU/BMW 320i)

Ergebnis Rennen 2:
1. Gabriele Tarquini (ITA/Alfa Romeo) 21:07,765 Minuten, 2. Augusto Farfus jr. (BRA/Alfa Romeo) +0,263 Sekunden, 3. Alessandro Zanardi (ITA/BMW 320i) +1,103, 4. James Thompson (GBR, Alfa Romeo) +4,538, 5. Dirk Müller (DEU, BMW 320i) +5,423, 6. Fabrizio Giovanardi (ITA/Alfa Romeo) +9,364, 7. Rickard Rydell (SWE/SEAT) +11,408, 8. Alain Menu (SWI/Chevrolet) +11,537, 9. Andy Priaulx (GBR/BMW 320i) +13,907, …12. Jörg Müller (DEU/BMW 320i) +15,846 - Ausgeschieden: Antonio Garcia (ESP/BMW 320i)

Fahrerwertung nach 16 von 20 Rennen:
1. Andy Priaulx 74 Punkte, 2. Dirk Müller 73, 3. Fabrizio Giovanardi 70, 4. Gabriele Tarquini 55, 5. James Thompson 51, 6. Rickard Rydell 49, 7. Antonio Garcia 48, 8. Augusto Farfus jr. 47, 9. Jörg Müller 45, 10. Alessandro Zanardi 26

Markenwertung nach 16 von 20 Rennen:
1. BMW 215 Punkte, 2. Alfa Romeo 200, 3. SEAT 145, 4. Chevrolet 52, 5. Ford 8


Nächstes Rennen: Valencia, Spanien (2. Oktober 2005)

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