Auftakt erfolgreich beendet

1. Lauf in der Saison 2007 erfolgreich beendet, wenn auch bei der "Frauenpower" noch so die richtige "Power" fehlte. Das lag aber weniger an den "Frauen", denn mehr an der Technik. So mussten die Fahrerinnen vom "Team ATM-Motorsport" das Zeittraining am Morgen um 8.30 Uhr bei noch teilweiser feuchter Strecke zunächst zwangsweise beenden. Im Streckenabschnit Kallenhardt hatte Jutta in ihrer zweiten gezeiteten Runde den Verlust der Riemenscheibe zu beklagen. Also wurde das Fahrzeug so schnell es ging vom Team mit dem Anhänger in Breidscheid geholt, um die notwendige Reparatur durchführen zu können. Doch leider mißlangen alle Versuche, im Fahrerlager das entsprechende Ersatzteil (eine Schraube, die die Riemenscheibe in ihrer Position hält), aufzutreiben. Aber so schnell wird nicht aufgegeben. Jana und Timo unser Mechaniker, fuhren dann nach Adenau zu einem Fordhändler und dann haben die beiden, aus einem auf dem Hof stehenden Fahrzeug das notwendige Ersatzteil, natürlich mit Zustimmung des Fordmenschen, ausgebaut. Hier unser herzlicher Dank an doch noch nette Zeitgenossen. Zurück in der Box 7 wurde schnellstens das dringend benötigte Teil in den Ford Fiesta eingebaut und genau eine Minute vor Schließung der Boxengasse stand der "Frauenpower" Fiesta mit Jana in der Startformation. Also konnte die Hatz durch die "grüne Hölle" über 4 Stunden beginnen. Gleich in den ersten Runden hatte Jana dann schon etliche Positionen gutgemacht, als sie bereits in der sechsten Runde über Funk meldete, dass der 3. und 4. Gang sich nur noch sehr schlecht schalten ließen. Dies machte sich auch sofort deutlich in den Rundenzeiten bemerkbar. Jana wurde dann zum planmässigen Tankstopp und Fahrerwechsel nach der 9. Runde an die Box beordert. Eine sofortige Inspektion von Chefmechaniker Peter Graf ließ aber keine äußerlichen Schäden feststellen, also wurde Jutta mit den guten Wünschen des Teams in den weiteren Rennbetrieb verabschiedet. Aber auch sie meldete gleich über Funk, dass die Schaltvorgänge nur sehr schwierig zu bewältigen sind und dadurch keine guten Zeiten erreicht werden können. Aber nach der Devise, es wird so lange gefahren bis sich kein Rad mehr dreht, spulte Jutta die notwendigen Runden ab. Irgendwann war dann nur noch der 4. Gang nutzbar und das Fahrzeug musste eben so am Leben und Laufen gehalten werden. Aber mit Bravour und der jahrelangen Erfahrung mit Rennfahrzeugen meisterte Jutta auch dieses Problem. Nach 21 gefahrenen Runden, einem 111. Platz im Gesamtklassement von immerhin 185 gestarteten Fahrzeugen, war dann doch noch eine gute Platzierung herausgekommen. Das dabei auch noch der Klassensieg zu verzeichnen war, um so schöner. Ein Dankeschön auch an die Mechanikhelfer Gerhard Jentsch und Bruno Theis, die mitgeholfen haben dieses Ergebnis zu erreichen.

Werner Meiswinkel, ATM-Motorsport